பொதுவான பம்பிங் திரவங்கள்

சுத்தமான தண்ணீர்
அனைத்து பம்ப் சோதனை வளைவுகளையும் ஒரு பொதுவான தளத்திற்கு கொண்டு வர, பம்ப் பண்புகள் 1000 கிலோ/மீ³ அடர்த்தியுடன் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் (பொதுவாக 15℃) தெளிவான நீரை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.
சுத்தமான நீருக்கான கட்டுமானப் பொருட்களில் மிகவும் பொதுவானது வார்ப்பிரும்பு கட்டுமானம் அல்லது வெண்கல உட்புறங்களுடன் பொருத்தப்பட்ட வார்ப்பிரும்பு உறை ஆகும். சுத்தமான தண்ணீரை பம்ப் செய்யும் போது அல்லது திடப்பொருட்கள் இல்லாத 1 என்ற குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையுடன் நடுநிலையாக வரையறுக்கப்படும் தண்ணீரை பம்ப் செய்யும் போது,முனை உறிஞ்சும் பம்புகள்மற்றும் கிடைமட்டமாகபிளவு உறை பம்புகள்அதிக வெளியேற்ற தலைகள் தேவைப்படும்போது, பல கட்ட வகை பம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வடிவமைப்பாளர்கள் பம்ப் ஹவுஸ் இடத்திற்கு வரம்புக்குட்பட்டால், கலப்பு ஓட்டம், அச்சு அல்லது டர்பைன் வகை பம்புகளின் செங்குத்து அலகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அரிக்கும் ஊடகமாக கடல் நீர்
கடல் நீரில் மொத்த உப்பு உள்ளடக்கம் சுமார் 25 கிராம்/ℓ ஆகும். உப்பு உள்ளடக்கத்தில் சுமார் 75% சோடியம் குளோரைடு NaCl ஆகும். கடல் நீரின் pH-மதிப்பு பொதுவாக 7,5 முதல் 8,3 வரை இருக்கும். வளிமண்டலத்துடன் சமநிலையில், 15℃ இல் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் சுமார் 8 மி.கி/ℓ ஆகும்.
வாயு நீக்கப்பட்ட கடல் நீர்
சில சந்தர்ப்பங்களில், கடல் நீர் வேதியியல் ரீதியாகவோ அல்லது இயற்பியல் ரீதியாகவோ வாயுவை நீக்குகிறது. இதன் விளைவாக, ஆக்கிரமிப்பு கணிசமாகக் குறைகிறது. வேதியியல் வாயு நீக்க விஷயத்தில், வாயு நீக்கம் நேரம் எடுக்கும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, கடல் நீர் பம்பிற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு வாயு நீக்க செயல்பாடு, அதாவது ஆக்ஸிஜனை அகற்றுதல் முழுமையாக முடிவடைவது மிகவும் முக்கியம்.
செயல்பாட்டில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - காற்றின் ஊடுருவல் மூலம் காற்றோட்டம் ஏற்படலாம். உட்புகுதல்கள் நேர வாரியாக குறைவாக இருந்தாலும், பொருட்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படும்போது ஆக்ஸிஜனின் இருப்பைக் கருத்தில் கொள்ளாவிட்டால், சில சூழ்நிலைகளில் பொருட்களுக்கு சேதம் விரைவாக ஏற்படலாம். பம்ப் செயல்பாட்டின் போது ஆக்ஸிஜனின் ஊடுருவலைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், கடல் நீரில் ஆக்ஸிஜன் இருப்பதாக பொதுவாகக் கருத வேண்டும்.
உப்பு நீர்
'உவர் நீர்' என்ற சொல் கடல் நீரால் கடுமையாக மாசுபட்ட நன்னீரைக் குறிக்கிறது. பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதைப் பொறுத்தவரை, கடல் நீரைப் போலவே உவர் நீரைக் கொண்டு செல்வதற்கும் அதே வழிமுறைகள் பொருந்தும். கூடுதலாக, உவர் நீரில் பெரும்பாலும் அம்மோனியா மற்றும்/அல்லது ஹைட்ரஜன் சல்பைடு உள்ளது. ஹைட்ரஜன் சல்பைட்டின் குறைந்த உள்ளடக்கம் கூட, அதாவது லிட்டருக்கு சில மில்லிகிராம்கள் கூட, ஆக்ரோஷத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

நிலத்தடி மூலங்களிலிருந்து கடல் நீர்
நிலத்தடி மூலங்களிலிருந்து வரும் உப்பு நீரில் கடல் நீரை விட அதிக உப்பு உள்ளடக்கம் உள்ளது, பெரும்பாலும் இது சுமார் 30% ஆகும், அதாவது கரைதிறன் வரம்பிற்கு சற்று குறைவாக இருக்கும். இங்கும், சாதாரண உப்பு முக்கிய அங்கமாகும். pH மதிப்பு பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும் (சுமார் 4 வரை), அதாவது நீர் அமிலத்தன்மை கொண்டது. ஆக்ஸிஜனின் உள்ளடக்கம் மிகக் குறைவாகவோ அல்லது இல்லாமலோ இருந்தாலும், H₂S உள்ளடக்கம் லிட்டருக்கு சில நூறு மில்லிகிராம்கள் இருக்கலாம்.
H₂S கொண்ட இத்தகைய அமிலத்தன்மை வாய்ந்த உப்பு கரைசல்கள் மிகவும் அரிக்கும் தன்மை கொண்டவை மற்றும் சிறப்புப் பொருட்கள் தேவைப்படுகின்றன.
அதிக உப்பு உள்ளடக்கம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உப்பு மழைப்பொழிவை எதிர்பார்க்க வேண்டும். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் பொருள் தேர்வு தொடர்பாக பொருத்தமான எதிர் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
கடல் நீரில் அரிப்பு
பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் சீரான அரிப்புக்கு போதுமான அளவு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், உள்ளூர் அரிப்புக்கு எதிராகவும், குறிப்பாக குழிகள் மற்றும் பிளவு அரிப்புக்கு எதிராகவும் உள்ளன. இத்தகைய அரிப்பு நிகழ்வுகள் குறிப்பாக சுய-செயலற்ற ஃபெரோ உலோகக் கலவைகள் (துருப்பிடிக்காத எஃகு) மூலம் அனுபவிக்கப்படுகின்றன. 'ஸ்டாண்ட்பை' பம்புகள் என்று அழைக்கப்படுபவை, இடைவிடாது மட்டுமே இயக்கப்படுகின்றன, அவை நிற்கும் அரிப்பு அபாயத்தை இயக்குகின்றன; மூடல் காலம் அல்லது அவ்வப்போது தொடங்குவதற்கு முன் புதிய நீரில் வெள்ளம் ஏற்படுவது சாதகமாகக் கருதப்படுகிறது.
பல்வேறுகடல் நீர் பம்ப்கால்வனிக் அரிப்பைத் தடுக்க, கூறுகள் ஒரே மாதிரியான பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்பட வேண்டும். தனிப்பட்ட பொருட்களுக்கு இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாடு முடிந்தவரை குறைவாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், வடிவமைப்பு காரணங்களுக்காகப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், தண்ணீருடன் தொடர்பில் உள்ள குறைந்த உன்னத உலோகத்தின் மேற்பரப்புகள் உன்னத உலோகத்துடன் ஒப்பிடும்போது பெரியதாக இருக்க வேண்டும். வெவ்வேறு வகையான பொருட்கள் இணைக்கப்படும்போது கால்வனிக் அரிப்பின் ஆபத்து குறித்த தகவல்களை படம் 5 வழங்குகிறது.
அதிக வேகம் அரிப்பு அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும். விளைவுகள் மேலும் மேலும் தீவிரமாகின்றன, ஊடகம் மிகவும் ஆக்ரோஷமாகிறது, மேலும் அதன் வேகம் அதிகமாகிறது. ஓட்ட விகிதம் துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் நிக்கல் உலோகக் கலவைகளின் நடத்தையை ஒரு சிறிய அளவிற்கு மட்டுமே பாதிக்கிறது என்றாலும், கலப்படமற்ற இரும்பு பொருட்கள் மற்றும் செப்பு உலோகக் கலவைகள் சம்பந்தப்பட்ட இடங்களில் நிலை தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது. படம் 6 ஓட்ட விகிதங்களின் செல்வாக்கு குறித்த தரமான தகவல்களை வழங்குகிறது. இதன் மூலம் ஊடகத்தில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளதா அல்லது H₂S உள்ளதா என்பது குறித்து உரிய பரிசீலனை செய்யப்பட வேண்டும். அதிக அளவு H₂S ஆக்ஸிஜனின் இருப்பை விலக்க முனைகிறது; இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், ஊடகம் சற்று அமிலத்தன்மை கொண்டது, pH 4 வரை.
பொருள் நடத்தை
அட்டவணை 1 பம்ப் பொருட்கள் அல்லது அவற்றின் சேர்க்கைகளுக்கான பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது. வேறுவிதமாகக் கூறப்படாவிட்டால், பின்வரும் தகவல்கள் H₂S உள்ளடக்கம் இல்லாத கடல் நீருக்குப் பொருந்தும்.
கலப்படமற்ற எஃகு மற்றும் வார்ப்பிரும்பு
பொருத்தமான பாதுகாப்பு பூச்சுடன் வழங்கப்படாவிட்டால், கலப்படமற்ற எஃகு கடல் நீருக்குப் பொருத்தமற்றது. வார்ப்பிரும்பு குறைந்த வேகங்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் (உறைகளுக்கு சாத்தியம்); இந்த விஷயத்தில் மற்ற உள் உறுப்புகளின் சாதாரண கத்தோடிக் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
ஆஸ்டெனிடிக் நி-வார்ப்புகள்
Ni-Resist 1 மற்றும் 2 நடுத்தர வேகங்களுக்கு (சுமார் 20 மீ/வி வரை) மட்டுமே பொருத்தமானவை.
5-30℃ வெப்பநிலையில் கடல் நீரில் கால்வனிக் அரிப்பு

இடுகை நேரம்: மார்ச்-11-2025