head_emailseth@tkflow.com
கேள்வி இருக்கிறதா? எங்களுக்கு அழைப்பு விடுங்கள்: 0086-13817768896

பம்ப் கடையை குறைப்பதன் விளைவுகள் என்ன?

பம்ப் கடையின் 6 "முதல் 4" வரை ஒரு கூட்டு மூலம் மாற்றப்பட்டால், இது பம்பில் ஏதேனும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துமா? உண்மையான திட்டங்களில், இதேபோன்ற கோரிக்கைகளை நாங்கள் அடிக்கடி கேட்கிறோம். பம்பின் நீர் கடையை குறைப்பது நீர் அழுத்தத்தை சற்று அதிகரிக்கும், ஆனால் பம்பின் ஓட்ட விகிதத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக, இது ஹைட்ராலிக் இழப்பை அதிகரிக்கும்.

பம்பில் பம்ப் கடையை குறைப்பதன் தாக்கத்தைப் பற்றி பேசலாம்.

Hjdkfy2

பம்ப் கடையை குறைப்பதன் தாக்கம்

1. ஹைட்ராலிக் அளவுருக்களில் மாற்றங்கள்: அதிகரித்த அழுத்தம், ஓட்டம் குறைதல் மற்றும் அதிர்வு ஆபத்து
தூண்டுதல் விளைவு:பம்பின் நீர் கடையை குறைப்பது உண்மையில் பம்பின் கடையின் வால்வை மூடுவதற்கு சமம். கடையின் விட்டம் குறைப்பது உள்ளூர் எதிர்ப்பு குணகத்தை அதிகரிப்பதற்கு சமம். டார்சி-வெயிஸ்பாக் சூத்திரத்தைத் தொடர்ந்து, கணினி அழுத்தம் நேர்கோட்டில் குதிக்கும் (சோதனை தரவு 10% விட்டம் குறைப்பு 15-20% அழுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது), அதே நேரத்தில் ஓட்ட விகிதம் Q∝A · V விழிப்புணர்வு சட்டத்தைக் காட்டுகிறது.
ஓட்டம் குறைவதன் மூலம் தண்டு சக்தி சுமார் 8-12% குறைகிறது என்றாலும், அழுத்தம் துடிப்பால் ஏற்படும் அதிர்வு தீவிரம் 20-30% அதிகரிக்கக்கூடும், குறிப்பாக முக்கியமான வேகத்திற்கு அருகில், இது கட்டமைப்பு அதிர்வுகளைத் தூண்டுவது எளிது.

2. தலை மற்றும் அழுத்தத்திற்கு இடையிலான உறவு: தத்துவார்த்த தலை மாறாமல் உள்ளது, உண்மையான அழுத்தம் மாறும் வகையில் மாறுகிறது
ஓரரேக தலை மாறாமல் உள்ளது:தூண்டுதலின் தத்துவார்த்த தலை வடிவியல் அளவுருக்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் நீர் கடையின் விட்டம் உடன் நேரடி தொடர்பு இல்லை.
தூண்டுதல் விளைவு பம்பின் கடையின் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்: கணினி வேலை புள்ளி HQ வளைவுடன் நகரும் போது மற்றும் வெளிப்புற சூழல் மாறும்போது (குழாய் நெட்வொர்க் எதிர்ப்பில் ஏற்ற இறக்கங்கள் போன்றவை), அழுத்தம் ஏற்ற இறக்க வீச்சு 30-50%அதிகரிக்கிறது, மேலும் அழுத்தம்-பாயும் சிறப்பியல்பு வளைவு மூலம் மாறும் முன்கணிப்பு தேவைப்படுகிறது.

Hjdkfy3

3. உபகரணங்கள் நம்பகத்தன்மை:வாழ்க்கை தாக்கம் மற்றும் கண்காணிப்பு பரிந்துரைகள்
பணி நிலைமைகள் மிகச் சிறந்ததாக இல்லாவிட்டால், அது பம்பின் சேவை வாழ்க்கையில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். அதிர்வு கண்காணிப்பு மேற்கொள்ளப்படலாம், மேலும் தேவைப்பட்டால் மாதிரி பகுப்பாய்வு தேர்வுமுறை செய்ய முடியும்.

4. பாதுகாப்பு விளிம்பு:மாற்றியமைக்கும் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மோட்டார் சுமை
புதுப்பித்தல் விவரக்குறிப்புகள்:நீர் கடையின் விட்டம் அசல் வடிவமைப்பு மதிப்பில் 75% க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது. அதிகப்படியான தூண்டுதல் மோட்டார் சேவை காரணி (எஸ்.எஃப்) பாதுகாப்பு வரம்பை மீறும்.
பாதுகாப்பு வாசல் மீறப்பட்டால், மோசமான நீர் ஓட்டம் நீர் விசையியக்கக் குழாய்க்கு அழுத்தத்தைக் கொண்டு வரும், மோட்டார் சுமையை அதிகரிக்கும், மற்றும் மோட்டார் அதிக சுமை கொண்டிருக்கும். தேவைப்பட்டால், சி.எஃப்.டி உருவகப்படுத்துதல் மூலம் சுழல் வலிமையை கணிக்க வேண்டும், மேலும் மோட்டார் சுமை விகிதம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் 85% க்கும் குறைவாக கட்டுப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய ஓட்டம் குணகம் மீயொலி ஃப்ளோமீட்டருடன் அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

Hjdkfy4

5. ஓட்ட ஒழுங்குமுறை:விட்டம் மற்றும் ஓட்டத்திற்கு இடையிலான நேரடி உறவு
இது நீர் விசையியக்கக் குழாயின் ஓட்டத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது, அதாவது, நீர் பம்பின் பெரிய நீர் கடையின் பெரியது, நீர் பம்பின் ஓட்டம் மற்றும் நேர்மாறாக. .


இடுகை நேரம்: மார்ச் -24-2025