வெர்டிகல் ஹாலோ ஷாஃப்ட் மோட்டார்கள் பற்றி: ஹாலோ மோட்டார்கள் எதற்காக? 

செங்குத்து ஹாலோ ஷாஃப்ட் (VHS) மோட்டார்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு பம்ப் ஷாஃப்ட் கிணறு அல்லது சம்ப்பில் நீண்டுள்ளது. 

முதலில், கலிபோர்னியா போன்ற வறண்ட மற்றும் விவசாயத்திற்கு சாதகமான தட்பவெப்பநிலைகளில் நீர்ப்பாசனத்திற்காக தரைக்கு மேல் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் வலது-கோண கியர் உள்ளமைவுகளைக் கொண்டிருந்தன மற்றும் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களால் இயக்கப்படுகின்றன. பம்ப்களின் மேல் மின்சார மோட்டார்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால், கூடுதல் பம்ப் உந்துதலுக்கான முறுக்கு மற்றும் வெளிப்புற உந்துதல் தாங்கு உருளைகளை வழங்குவதற்கு இயந்திர கியர்பாக்ஸின் தேவையை நீக்கியது. உபகரணங்களில் இந்த குறைப்பு குறைந்த செலவுகள், சிறிய அளவு, எளிதாக நிறுவல் மற்றும் குறைவான பகுதிகளை விளைவித்தது. செங்குத்து பம்ப் மோட்டார்கள் கிடைமட்ட மோட்டார்களை விட தோராயமாக 30% அதிக திறமையுடன் செயல்படுகின்றன மற்றும் குறிப்பாக வேலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, பம்ப் பயன்பாடுகளுக்கு அதிகரித்த ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன. மேலும், அவை பல்வேறு வகையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, கலிபோர்னியாவில் விவசாயம் இந்த நிலைமைகளின் கீழ் செழிக்க முடிந்தது. 

வேலையைச் செய்ய நான் சாலிட் ஷாஃப்ட் மோட்டார் அல்லது ஹாலோ ஷாஃப்ட் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டுமா? 

ஒரு குறிப்பிட்ட வேலைக்கு சரியான திடமான தண்டு மோட்டார் அல்லது ஹாலோ ஷாஃப்ட் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பயன்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. சாலிட் ஷாஃப்ட் மோட்டார்கள் பொதுவாக பம்ப் ஷாஃப்ட் கிணறு அல்லது சம்ப்பில் நீட்டிக்க வேண்டிய அவசியமில்லாத பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது இன்-லைன் பம்ப்கள் அல்லது தரைக்கு மேல் நிறுவல்கள் போன்றவை. மறுபுறம், ஆழ்துளை கிணறு மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் பயன்பாடுகளுக்கு வெற்று தண்டு மோட்டார்கள் பொருத்தமானவை, அங்கு பம்ப் ஷாஃப்ட் கிணறு அல்லது சம்ப்பில் நீண்டுள்ளது. 

அனைத்து தூண்டல் மோட்டார்களுடன் தொடர்புடைய குதிரைத்திறன், வேகம், உறை, உள்ளீடு சக்தி மற்றும் சட்ட அளவு போன்ற நிலையான விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடுதலாக, செங்குத்து ஹாலோ ஷாஃப்ட் (VHS) மோட்டார்கள் குறிப்பிட்ட உந்துதல் தேவைகளையும் கொண்டுள்ளன. சுழலியின் எடை, பம்ப் லைன் ஷாஃப்ட் மற்றும் இம்பெல்லர் மற்றும் திரவத்தை மேற்பரப்பில் உயர்த்துவதற்குத் தேவையான டைனமிக் சக்திகள் உட்பட, மோட்டாரின் உந்துதல் திறன் அது எதிர்கொள்ளும் மொத்த அச்சு சக்திகளை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். 

மூன்று விருப்பங்கள் அல்லது உந்துதல் உள்ளன: சாதாரண உந்துதல் மோட்டார்கள், நடுத்தர உந்துதல் மோட்டார்கள் மற்றும் உயர் உந்துதல் மோட்டார்கள். ஒரு கிடைமட்ட மோட்டார் ஒரு சாதாரண உந்துதல் மோட்டாராகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் மோட்டார் தாங்கிக்கு குறைந்தபட்ச வெளிப்புற உந்துதல் பயன்படுத்தப்படும் பொது பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது. 

ஒரு நடுத்தர உந்துதல் மோட்டார், இன்-லைன் பம்ப் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது ஒரு திட்டவட்டமான நோக்க மோட்டாராக கருதப்படுகிறது. தூண்டிகள் நேரடியாக மோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மேலும் உந்துதல் தாங்கி பொதுவாக கீழே அமைந்திருக்கும், இதனால் ரோட்டரின் வெப்ப வளர்ச்சி தூண்டி அனுமதிகளில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தாது. இறுக்கமான மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் ரன்-அவுட் சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் தூண்டுதலின் செயல்திறன் பம்ப் ஹவுசிங்குடன் நெருக்கமான சகிப்புத்தன்மையைப் பொறுத்தது. 

ஒரு உயர் உந்துதல் மோட்டார் உற்பத்தியாளரால் மிகவும் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது மற்றும் பொதுவாக 100%, 175% அல்லது 300% உந்துதல்களை வழங்குகிறது, பொதுவாக உந்துதல் தாங்கி மேலே அமைந்துள்ளது. 

உங்கள் வேலைக்கு சரியான மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், Tkflo இல் ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்ள தயங்காதீர்கள். உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான செங்குத்து ஹாலோ ஷாஃப்ட் மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி உங்களுக்கு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால் அவற்றைத் தீர்ப்பதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.