தலைமை_மின்னஞ்சல்sales@tkflow.com
ஏதேனும் கேள்வி உள்ளதா? எங்களை அழைக்கவும்: 0086-13817768896

பம்ப் மோட்டார் நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவங்கள்

உகந்த செயல்திறன், ஆற்றல் திறன் மற்றும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கு சரியான பம்ப் மோட்டார் நிறுவல் மிகவும் முக்கியமானது. தொழில்துறை, வணிக அல்லது நகராட்சி பயன்பாடுகளாக இருந்தாலும், நிறுவல் விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதும், பொருத்தமான கட்டமைப்பு வடிவத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் செயல்பாட்டு தோல்விகள், அதிகப்படியான தேய்மானம் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தடுக்கலாம்.

图片1

பம்ப் மோட்டாரின் கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் வகை குறியீடு GB997 இன் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். குறியீட்டுப் பெயரில் "சர்வதேச மவுண்டிங்" என்பதற்கான சுருக்கமான "IM", "கிடைமட்ட மவுண்டிங்" என்பதற்கான "B", "செங்குத்து மவுண்டிங்" என்பதற்கான "V" மற்றும் 1 அல்லது 2 அரபு எண்கள் உள்ளன. IMB35 அல்லது IMV14 போன்றவை. B அல்லது V க்குப் பிறகு வரும் அரபு எண்கள் வெவ்வேறு கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் அம்சங்களைக் குறிக்கின்றன.

 

சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார்களுக்கான பொதுவான நிறுவல் வகைகளில் நான்கு வகைகள் உள்ளன:B3, B35, B5 மற்றும் V1

 

  1. 1.B3 நிறுவல் முறை: மோட்டார் காலால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் மோட்டார் ஒரு உருளை தண்டு நீட்டிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

திB3 நிறுவல் முறைமிகவும் பொதுவான மோட்டார் மவுண்டிங் உள்ளமைவுகளில் ஒன்றாகும், அங்கு மோட்டார் அதன் கால்களால் நிறுவப்பட்டு ஒரு அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது.உருளை தண்டு நீட்டிப்புஇந்த தரப்படுத்தப்பட்ட ஏற்பாடு அதன் நிலைத்தன்மை, நிறுவலின் எளிமை மற்றும் பல்வேறு இயக்கப்படும் உபகரணங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மை காரணமாக தொழில்துறை, வணிக மற்றும் நகராட்சி பம்ப் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

படிஐ.இ.சி 60034-7மற்றும்ஐஎஸ்ஓ 14116, திB3 மவுண்டிங்குறிக்கிறது:

காலில் பொருத்தக்கூடிய மோட்டார்(ஒரு அடித்தளத் தகடு அல்லது அடித்தளத்திற்கு போல்ட் செய்யப்பட்டது).

உருளை தண்டு நீட்டிப்பு(தேவைப்பட்டால் மென்மையான, உருளை மற்றும் இணையான சாவிப்பாதை).

கிடைமட்ட நோக்குநிலை(தரைக்கு இணையான தண்டு).

முக்கிய அம்சங்கள்

✔ டெல் டெல் ✔உறுதியான அடித்தளத்தை ஏற்றுதல்அதிர்வு எதிர்ப்பிற்காக.
✔ டெல் டெல் ✔எளிதான சீரமைப்புபம்புகள், கியர்பாக்ஸ்கள் அல்லது பிற இயக்கப்படும் இயந்திரங்களுடன்.
✔ டெல் டெல் ✔தரப்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள்(IEC/NEMA ஃபிளேன்ஜ் இணக்கத்தன்மை).

திB3 நிறுவல் முறைஒருநம்பகமான, தரப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறைபம்ப் அமைப்புகளில் கிடைமட்ட மோட்டார்களை பொருத்துவதற்கு. முறையானதுகால் பொருத்துதல், தண்டு சீரமைப்பு மற்றும் அடித்தள தயாரிப்புஉகந்த செயல்திறனுக்கு மிக முக்கியமானவை.

சரியான மோட்டார் மவுண்டிங் உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் உதவி தேவையா?இணக்கத்தை உறுதிசெய்ய ஒரு பொறியாளரை அணுகவும்IEC/ISO/NEMA தரநிலைகள்.

图片2
  1. 2. B35 நிறுவல் முறை: பாதத்துடன் கூடிய மோட்டார், விளிம்புடன் கூடிய தண்டு நீட்டிப்பு முனை

B35 நிறுவல் முறை பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறதுஐ.இ.சி 60034-7மற்றும்ஐஎஸ்ஓ 14116ஒரு கூட்டு மவுண்டிங் வகையாக, இதில் அடங்கும்:

கால் பொருத்துதல்(அடித்தள நிறுவல்)

ஃபிளாஞ்ச் ஷாஃப்ட் நீட்டிப்பு(பொதுவாக C-முகம் அல்லது D-முகம் தரநிலைகளுக்கு)

கிடைமட்ட நோக்குநிலை(மவுண்டிங் மேற்பரப்புக்கு இணையான தண்டு)

 

B35 நிறுவல் முறை முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த நிலைத்தன்மை மற்றும் சீரமைப்பு துல்லியத்தை வழங்குகிறது. அதன் இரட்டை மவுண்டிங் அமைப்பு, ஃபிளேன்ஜ் இணைப்பின் துல்லியத்துடன் கால் மவுண்டிங்கின் நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது, இது அதிர்வு கட்டுப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு அணுகல் மிக முக்கியமான நடுத்தர முதல் பெரிய மோட்டார் நிறுவல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

图片3
  1. 3.B5 நிறுவல் முறை: தண்டு நீட்டிப்பின் விளிம்பால் மோட்டார் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வரையறுக்கப்பட்டுள்ளபடி, B5 நிறுவல் முறைஐ.இ.சி 60034-7மற்றும்NEMA MG-1, என்பது ஃபிளேன்ஜ்-மவுண்டட் மோட்டார் உள்ளமைவைக் குறிக்கிறது, அங்கு:

மோட்டார் என்பதுஅதன் தண்டு-முனை விளிம்பால் மட்டுமே ஆதரிக்கப்படுகிறது.

கால் பொருத்தும் வசதிகள் எதுவும் இல்லை.

ஃபிளேன்ஜ் இரண்டையும் வழங்குகிறதுஇயந்திர ஆதரவுமற்றும்துல்லியமான சீரமைப்பு

இந்த வகை பொருத்துதல் குறிப்பாகப் பொதுவானது:

சிறிய பம்ப் பயன்பாடுகள்

கியர்பாக்ஸ் இணைப்புகள்

இடவசதி இல்லாத நிறுவல்கள்

 

B5 நிறுவல் முறை இணையற்றதுசுருக்கம் மற்றும் துல்லியம்இட உகப்பாக்கம் மற்றும் சீரமைப்பு துல்லியம் மிக முக்கியமான மோட்டார் நிறுவல்களுக்கு. அதன் ஃபிளேன்ஜ்-மவுண்டட் வடிவமைப்பு, சிறந்த அதிர்வு பண்புகளை வழங்கும் அதே வேளையில், பேஸ்பிளேட் தேவைகளை நீக்குகிறது.

图片4
  1. 4.V1 நிறுவல் முறை: மோட்டார் தண்டு நீட்டிப்பின் விளிம்பால் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் தண்டு நீட்டிப்பு கீழே எதிர்கொள்ளும்.

V1 நிறுவல் முறை என்பது ஒரு சிறப்பு செங்குத்து மவுண்டிங் உள்ளமைவாகும், இது வரையறுக்கப்படுகிறதுஐ.இ.சி 60034-7எங்கே:

மோட்டார் என்பதுஃபிளேன்ஜ் பொருத்தப்பட்ட(பொதுவாக B5 அல்லது B14 பாணி)

திதண்டு நீட்டிப்பு புள்ளிகள் செங்குத்தாக கீழ்நோக்கி

மோட்டார் என்பதுஇடைநிறுத்தப்பட்டதுகால் ஆதரவு இல்லாமல் அதன் விளிம்பால்

இந்த ஏற்பாடு குறிப்பாகப் பொதுவானது:

செங்குத்து பம்ப் பயன்பாடுகள்

மிக்சர் நிறுவல்கள்

வரையறுக்கப்பட்ட இட தொழில்துறை உபகரணங்கள்

 

V1 நிறுவல் முறை, சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் துல்லியமான சீரமைப்பு தேவைப்படும் செங்குத்து பயன்பாடுகளுக்கு உகந்த தீர்வை வழங்குகிறது. அதன் கீழ்நோக்கிய தண்டு நோக்குநிலை, ஈர்ப்பு விசை-உதவி சீலிங் நன்மை பயக்கும் பம்ப் மற்றும் மிக்சர் பயன்பாடுகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானதாக அமைகிறது.

图片5

இடுகை நேரம்: மார்ச்-27-2025